Öffi-Modernisierungen im Sommer 2025
- 28. Juni bis 1. September: Sperre der Wiener S-Bahn zwischen Floridsdorf und Praterstern
- U4-Sperre zwischen Friedensbrücke und Schottenring - Ersatzstraßenbahn E4 fährt von Nußdorf bis Schottenring
- Erstmals rote ÖBB-Busse im Schienenersatzverkehr unterwegs
Im Sommer 2025 gibt es wieder Bauarbeiten im Zuge der laufenden Öffi-Modernisierung.
Um die aufwändigen und komplexen Bauarbeiten umzusetzen, sind auch heuer (wie schon 2024) Streckensperren in den Sommerferien notwendig, wenn weniger Fahrgäste im Netz unterwegs sind. Damit die Fahrgäste auch im Sommer verlässlich an ihr Ziel gelangen, bieten die ÖBB und die Wiener Linien umfassende Ersatzangebote an.
U4 wird geteilt
Im Mittelpunkt der Sommerbaustellen der Wiener Linien steht auch heuer die U4. Zwischen Schottenring und Friedensbrücke erneuern die Wiener Linien die über 120 Jahre alte Tunnel-Infrastruktur.
Von 28. Juni bis 1. September wird die Linie U4 deshalb geteilt: Sie fährt zwischen Heiligenstadt und Friedensbrücke sowie zwischen Hütteldorf und Schottenring.
Fahrgäste können auf die Straßenbahnlinie E4 und die umgeleitete Linie D umsteigen, die beide von Nußdorf bis zum Schottenring fahren. Die Linie D fährt dann weiter über Schwedenplatz und Schwarzenbergplatz auf ihre gewohnte Strecke bis zur Absberggasse.
Gleis-Erneuerungen bei Straßenbahnen
Während bei der U4 im Tunnel gearbeitet wird, finden über der Erde Gleisarbeiten bei mehreren Straßenbahnlinien statt. Die Wiener Linien haben 2024 mit einer großangelegten Modernisierungsoffensive mit einem Schwerpunkt auf Gleiserneuerungen gestartet und setzen diese heuer fort. Dank des dichten Öffi-Netzes und temporärer Ersatzlinien können die Auswirkungen für Fahrgäste so gering wie möglich gehalten werden.
In Floridsdorf gibt es umfangreiche Gleis-Sanierungen bei laufendem Betrieb: Am Franz-Jonas-Platz wurden bereits die Weichen getauscht. Ab 8. August sind die Gleise in der Schloßhofer Straße an der Reihe. Diese Arbeiten erfolgen bei laufendem Betrieb, damit Fahrgäste während der Sperre der ÖBB-Stammstrecke auf die Linien 25 und 26 ausweichen können.
In der Innenstadt werden von 1. Juli bis Ende August Gleise am Kärntner Ring, Universitätsring und Schubertring getauscht. Die Linien D, 1, 2 und 71 werden kurzgeführt beziehungsweise umgeleitet. Fahrgäste können auf die Linien U1, U2, U3 und U4 ausweichen.
Zudem finden in den kommenden Monaten Gleisarbeiten in der Schlachthausgasse und am Rennweg, in der Jörgerstraße, am Margaretengürtel und auf der Hohen Warte statt.
Hier finden Sie eine Übersicht der kommenden Baustellen der Wiener Linien: Baustelleninformation: Betriebseinschränkungen aufgrund von Modernisierungen
Ersatzlinien und dichtere Intervalle auf mehreren Linien
Im Umfeld der Baustellen der Wiener Linien werden die Intervalle anderer Linien verdichtet:
- Die Intervalle der U6 und der Straßenbahnlinien 2, 30, 31, 38 und 44 werden temporär verdichtet - diese Linien sind nicht im Ferienfahrplan unterwegs.
- Die U2 und die U4 (beide Teilstrecken) fahren in den Sommerferien im 5-Minuten-Takt.
- Auf der U1 kommt alle 3 Minuten ein Zug.
- Auf der U3 und der U6 müssen Fahrgäste weniger als 3,5 Minuten auf den nächsten Zug warten.
- Ersatzlinien wie die Straßenbahn E4 (Nußdorf–Schottenring) und die Buslinie 6E (Westbahnhof-Eichenstraße) sorgen für zusätzliche Kapazitäten.
Auch Netzausbau schreitet zügig voran
Neben Sanierungen schreitet bei den Wiener Linien auch der Netzausbau voran:
- Im Herbst 2025 gehen mit der Linie 12 und der Linie 27 zwei neue Straßenbahnlinien in Betrieb.
- Im Juni 2025 starten die Bauarbeiten für die Verlängerung der Linie 18 bis zum Stadion.
S-Bahn-Stammstrecke wird zukunftsfit gemacht
Um die "S-Bahn Wien Stammstrecke" zwischen Wien Meidling und Wien Floridsdorf und ihre Außenäste im Norden und Süden zukunftsfit zu machen, werden Bahnsteige verlängert, Bau- und Tragwerke erneuert sowie die Bahninfrastruktur modernisiert.
Von 28. Juni bis 1. September gibt es eine Sperre der S-Bahn zwischen Floridsdorf und Praterstern. So können jene Modernisierungsarbeiten an der Strecke erledigt werden, die unter laufendem Betrieb nicht möglich sind.
Umfangreicher Schienenersatzverkehr im neuen ÖBB-Design
Um die Fahrgäste in diesem Sommer gut an ihr Ziel zu bringen, haben die ÖBB ihr Schienenersatzverkehr-Angebot weiter ausgebaut. So wird es heuer von Beginn an 2 Ersatzbuslinien geben:
- Den gelben Direktbus, der täglich von 5.30 beziehungsweise 6 bis 20 Uhr ohne Zwischenhalt zwischen Praterstern und Floridsdorf verkehrt
- Die blaue Buslinie, die als "normaler" Schienenersatzverkehr auch die Haltestellen Traisengasse und Handelskai anfährt
Unterschiedliche Haltestellen und ein Farbleitsystem in der Wegeleitung erleichtern den Fahrgästen die Orientierung. Die Schienenersatzverkehrsbusse sind ab sofort unverkennbar im ÖBB-Design, sodass immer klar ist, dass es sich um einen ÖBB-Ersatzbus handelt. Gültige ÖBB-Tickets werden auf bestimmten Streckenabschnitten auch im Netz der Wiener Linien anerkannt.
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wien.gv.at-Redaktion
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